Мировые продажи автомобилей снижаются седьмой месяц подряд

Глобальный автомобильный рынок завершил июль 2026 года очередным падением. За месяц в разных странах было продано 7,22 млн легковых автомобилей и машин лёгкого коммерческого класса. Результат оказался на 3,3% ниже прошлогоднего. Отрицательная динамика сохраняется с января и пока не прерывалась ни в одном месяце.

Совокупные продажи за семь месяцев приблизились к 50 млн автомобилей, сократившись на 3,8%. Главным фактором, повлиявшим на мировую статистику, стало заметное охлаждение китайского рынка. Китай сохранил статус крупнейшей автомобильной страны, однако июльский объём уменьшился на 22,9% — до 1,54 млн машин.

На втором месте остаются Соединённые Штаты. Американские дилеры передали покупателям около 1,38 млн автомобилей, что на 1,2% меньше результата июля 2025 года. Высокие ставки по кредитам и сохраняющаяся стоимость новых машин заставляют часть клиентов откладывать покупку или выбирать более длительные программы финансирования.

На фоне общего спада некоторые регионы продемонстрировали уверенный рост. В Западной Европе продажи поднялись на 2,9% и достигли 1,13 млн автомобилей. Самая высокая динамика зафиксирована в Индии: местный рынок увеличился на 33,8%, а количество реализованных машин приблизилось к 530 тысячам. Индия продолжает укреплять позиции одного из ключевых центров мирового автопрома благодаря расширению среднего класса, развитию местного производства и спросу на доступные компактные модели.

Положительные результаты показали также Южная Америка, Япония, Канада и Южная Корея. В Восточной Европе продажи, напротив, сократились на 3,3% — до 398,6 тысячи автомобилей.

Статистика демонстрирует всё более заметное расхождение между регионами. Если Китай тянет общий результат вниз, то Индия и Западная Европа частично компенсируют потери. Дальнейшая ситуация будет зависеть от стоимости кредитов, топливных цен, торговых ограничений и способности производителей предложить доступные гибридные и электрические модели.